ウクライナについての詳細

学生のときに家族で沖縄旅行へ行きました。それまでの家族旅行は、近くの伊豆や箱根、軽井沢が多かったのですが、妹がどうしても夏に沖縄へ行ってみたいと行ったので、念願が叶いました。その時に乗った飛行機が初めてだったと思います。父がいつも旅行になると体調をくずし、特に乗り物が弱かったので、予想通り飛行機で具合を悪くしました。その横にいたわたしも同じように気分が悪くなり、行きの旅はまず空港で休憩をすることになりました。それでも沖縄ということで、飛行機の中できれいな海が見えてきたとき、機内で歓声が上がりちょっとした興奮状態でもありました。わたしたちは沖縄についた後、さらに島へ移動するため、小さな飛行機にも乗りました。後からわかったことですが、与論島という鹿児島の島へ移動しました。沖縄には１、２時間ほどの滞在でしたが、トロピカルな風変わりなアイスを食べたり、ちんすこうを食べたり、ドキドキの連続でした。２０人乗りの小さな飛行機はさすがに慣れてきて、体調も悪くならずに到着しました。泊まったところはペンションで、白を基調にしたとてもすてきな家でした。海はもちろん目の前で、ちょっとしたプールもあり、３泊４日泊まりました。本当にきれいな砂浜ときれいな海で、うれしすぎたのですが、とても暑すぎて、結局海よりプールに丸２日間泳いでいました。まだまだ子供で、マリンスポーツをしたいとも思いませんでした。わたしたちは大満足だったのですが、３日目に日焼けした肌がひりひりしすぎて、外でもう泳げなくなりました。１時間くらい水のシャワーで冷やして、その日はお昼か与論島観光をしまました。タクシーを使っても島１週をすぐに回れるようで、植物園へ行ったりさとうきび畑を見たりしました。途中天気が悪くなり、大きな竜巻が見えたのですが、タクシーのおじさんはよくあることだからと、冷静です。今思うとよく台風と重ならなかったなと思いました。いろいろあった旅でしたが、いつも以上に新しい風景を見たり、肌で感じることができて、幸せな旅でした。次は自分たちで計画して沖縄旅行をしたいと思います。
　愛知県豊橋市の夏の風物詩「納涼ビール電車」が１７日にスタートする。豊橋鉄道が１８年前から続ける人気企画で、９月２４日まで。

　路面電車に揺られながら、飲み放題の生ビールやカラオケを楽しむ。豊橋駅前−運動公園前（９．４キロ）を１時間２０分かけて往復。予約制で１日２便を運行する。料金はビール、弁当付きで１人３０００円。

　本番前に試乗会があり、約３０人の乗客は、電車が動き出すのを待ちかねたようにジョッキを掲げて「乾杯！」。ガタン、ゴトンの心地よい振動が、酔いを早めるのか、電車を降りてからも千鳥足で揺れ続ける乗客も。【丸林康樹】

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　午前8時現在、公邸。朝の来客なし。
　午前9時31分、公邸発。同32分、官邸着。同33分、執務室へ。
　午前11時3分、執務室を出て特別応接室へ。同4分から同17分まで、会津方部商工観光団体協議会の宮森泰弘会長ら。福山哲郎官房副長官、渡部恒三民主党最高顧問同席。同18分、同室を出て執務室へ。
　午前11時19分、防衛省の下平幸二情報本部長、黒江哲郎防衛政策局次長が入った。同33分、植松信一内閣情報官が加わった。同44分、下平、黒江両氏が出た。同55分、植松氏が出た。
　午後0時3分、執務室を出て南会議室へ。同4分から同14分まで、東京電力に関する経営・財務調査委員会。同15分、同室を出て執務室へ。
　午後1時18分から同30分まで、福島瑞穂社民党党首。
　午後1時48分から同2時23分まで、岡田克也民主党幹事長。
　午後2時27分から同3時17分まで、福山官房副長官。同20分から同50分まで、加藤公一民主党衆院議員。
　午後5時2分、執務室を出て、同3分、特別応接室へ。同4分から同23分まで、クック諸島のプナ首相との首脳会談。福山官房副長官、菊田真紀子外務政務官ら同席。同24分、同室を出て、同25分、執務室へ。同26分から同46分まで、寺田学民主党衆院議員。
　午後5時55分から同6時11分まで、平野達男内閣府副大臣。
　午後6時31分から同41分まで、鹿取克章駐インドネシア大使、平松賢司外務省地球規模課題審議官。
　午後6時42分から同45分まで、田坂広志内閣官房参与。同53分から同7時55分まで、細野豪志首相補佐官、菅原郁郎経済産業省産業技術環境局長。同8時2分、執務室を出て、同3分、官邸発。同5分、公邸着。同6分から同24分まで、斎藤勁民主党国対委員長代理。
　17日午前0時現在、公邸。来客なし。
（了）

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　北海道安平町のJR石勝線と室蘭線が通るJR追分駅で信号機が青のまま切り替わらなくなった問題で、JR北海道は16日、4番線で同日に信号が替わらなかったトラブルについて、担当駅員（50）が4番線と5番線の複数の信号機を同時に青にしたことが発端だったことを明らかにした。本社が同時点灯でトラブルになる可能性を伝えたが、引き継ぎを受けた駅員の理解が不十分だったという。
　同社は17日、国土交通省を訪れ、事情を説明する予定。
　追分駅では14日夜から15日にかけ、1番線の信号機で青のまま切り替わらなくなるトラブルが発生。JR北海道はこの直前、信号を集中制御する配線工事をしており、その際の配線ミスが一連のトラブルにつながった可能性が高いとみて調べている。同駅の全信号機は使用を停止し、手信号で対応している。
　同社によると、1番線の信号故障の原因を調べた結果、石勝、室蘭両線の複数の信号を同時に青にした場合にトラブルが起こる可能性があることを把握。本社が15日午後、駅長に口頭で指示した。
　信号担当の契約社員（60）は指示内容を紙に書き留め、16日朝に次の担当駅員に引き継いだ。しかし、駅員は同日午前に室蘭線（5番線）と石勝線（4番線）の信号機を相次いで青にした。4番線から普通列車が発車したが、信号機は青から変わらなかった。
　また、複数の信号点灯でトラブルが起きる可能性について、同社幹部は把握していなかったという。　

　学校や地域で防災教育に取り組む子どもや学生を顕彰する２０１１年度「ぼうさい甲子園」（１・１７防災未来賞）を、兵庫県、公益財団法人ひょうご震災記念２１世紀研究機構との共催で実施します。応募いただいた中から優秀な活動を選び、来年１月に神戸市内で表彰式・発表会を開きます。東日本大震災でも防災教育の重要性が再認識されており、今回は東日本大震災にかかわる取り組みには特別賞を出すことも予定しています。

　＜対象＞小学生、中学生、高校生、大学生の４部門。応募は学校、クラス、サークル活動、ボランティア活動、地域などの単位で。推薦も可。

　＜選考＞河田恵昭・人と防災未来センター長（関西大学社会安全学部長）を委員長とする選考委員会で審査します。

　＜賞＞各部門で「ぼうさい大賞」１点（賞金２０万円）と、その中から「グランプリ」１点（賞金４０万円）。また各部門で優秀賞１点、奨励賞数点など。

　＜応募・問い合わせ＞〒６６３−８２０１兵庫県西宮市田代町１４の８の１０５さくらネット内　ぼうさい甲子園事務局＝電話０７９８・６４・５８２９、ファクス０７９８・６５・５２５４、メールｂｏｕｓａｉ＿ｋｏｕｓｈｉｅｎ＠ｙａｈｏｏ．ｃｏ．ｊｐ。毎日新聞社のホームページでも情報を掲載しています。

　＜応募締め切り＞９月３０日

　＜発表＞１２月

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